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Nico Müller
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Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book
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Contrary to popular belief, Lorem Ipsum is not simply random text. It has roots in a piece of classical Latin literature from 45 BC, making it over 2000 years old. Richard McClintock, a Latin professor at Hampden-Sydney College in Virginia, looked up one of the more obscure Latin words, consectetur, from a Lorem Ipsum passage, and going through the cites of the word in classical literature, discovered the undoubtable source. Lorem Ipsum comes from sections 1.10.32 and 1.10.33 of "de Finibus Bonorum et Malorum" (The Extremes of Good and Evil) by Cicero, written in 45 BC. This book is a treatise on the theory of ethics, very popular during the Renaissance. The first line of Lorem Ipsum, "Lorem ipsum dolor sit amet..", comes from a line in section 1.10.32.

The standard chunk of Lorem Ipsum used since the 1500s is reproduced below for those interested. Sections 1.10.32 and 1.10.33 from "de Finibus Bonorum et Malorum" by Cicero are also reproduced in their exact original form, accompanied by English versions from the 1914 translation by H. Rackham.

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Nico Müller

DTM Zolder (B)

Weiter ging es mit dem 2. DTM Lauf in Zolder (Belgien). Das war Neuland für mich und die Rückkehr der DTM zu ihrer Geburtsstätte. Schnell fand ich mich auf der neuen Strecke zurecht und sicherte uns am Samstag mit Rang 3 das nächste Podium sowie wichtige Punkte. Sonntags lief leider wenig nach Plan. Im Qualifying hatten wir keine Performance und schafften es lediglich auf P12, im Rennen wurde ich auf meinem Vormarsch in die Top-5 leider von der Strecke gedrängt und musste mich schlussendlich mit Platz 8 begnügen.

DTM Misano (I)

Nächste Station war Misano. Am Samstag gelang es uns nicht ganz unser Auto ins optimale Arbeitsfenster zu bekommen, somit war der 5. Rang, das Maximum was für uns zu holen war. Für Sonntag fanden wir die richtigen Stellschrauben und hatten vor allem für die Longruns, in der glühenden italienischen Hitze, das richtige Rennsetup gefunden. Von Startplatz 4 aus übernahm ich direkt Position 2 und später dann, beim obligatorischen Boxenstopp, die Führung. Danach nutzten wir unser starkes Tempo und ich konnte mich Runde für Runde von meinen Verfolgern absetzen. Schlussendlich sicherte ich mir diesen lang ersehnten 2. DTM Sieg (letzter Sieg: Norisring 2016) mit fast 8 Sekunden Vorsprung. Somit war auch unser Kampf um die DTM Meisterschaft endgültig lanciert.

FC Bayern Star Thomas Müller

Direkt im Anschluss hieß ich einen sehr speziellen Gast im Audi Driving Experience Center in Neuburg willkommen: FC Bayern Star Thomas Müller wagte sich für einen Dreh seines neuen YouTube Formats „Da Schau Hi“ hinters Lenkrad. Den sympathischen Fussballer kennenzulernen und zu coachen machte nicht nur Spaß, sondern bescherte uns auch gute Präsenz auf seinen Social-Media-Kanälen sowie in seiner YouTube Folge (137’000 Aufrufe).

DTM Norisring (D)

Umso schöner war es dann, endlich wieder Rundenzeiten sprechen zu lassen und beim DTM Saisonhighlight am Norisring um wichtige Punkte zu kämpfen. Auf dem Stadtkurs, inmitten von Nürnberg fühlte ich mich pudelwohl und mein Audi funktionierte tadellos, sodass ich mir für das Samstagsrennen, überlegen die Pole Position sicherte. Das Rennen startete optimal, ich behielt die Führung und setzte mich sofort von den anderen ab. Bis es zum Unheil – Safety Car kam, welches unsere Strategie zu Nichte machte. Wir waren bereits der Annahme, dass alle Podiumschancen dahin sind, gaben jedoch nicht auf. Als schnellstes Auto im Feld kämpfte ich mich somit wieder auf Platz 3 vor und überholte in der letzten Kurve, der letzten Runde, sogar noch den 2 Platzierten. Dies sorget für großen Jubel!

Am Sonntag startete ich das Rennen erneut aus der 1. Reihe und war dabei, in der ersten Kurve, in Führung zu gehen. Leider blieb ich im 2. Gang hängen und kam deshalb sehr schlecht aus der Kurve raus, verlor einen Platz und ging Seite an Seite mit Rast in die zweite Kurve. Dieser war bereits der Annahme, an mir vorbei zu sein und zog deshalb unerwartet nach innen, dabei kam es zu einer kleinen Berührung, welche für ihn, in einem halben Dreher endete. Ich kassierte dafür eine harte Durchfahrtsstrafe, die mich weit hinter das ganze Feld warf. Als das absolut schnellste Auto im Feld, kämpfte ich mich wieder vor und sicherte uns mit Rang 8 noch 4 wichtige Punkte im Kampf um die Meisterschaft.

DTM Assen (NL)

Nächster Halt war für die DTM neues Terrain. Die Highspeed-​Strecke in Assen (Holland) erwartete uns zur Saisonhalbzeit. Das erste Rennen, welches im strömenden Regen gestartet wurde, begann ich von Position 6. Schnell kämpfte ich mich vor auf Platz 3, mit einer schnellsten Rennrunde nach der anderen nahm ich die Verfolgung der Führenden Wittmann und Rast auf. Es sah lange so aus, als würden wir dieses Rennen noch gewinnen können, doch ein suboptimal getimter Boxenstopp ließ uns auf Platz 2 hinter Wittmann zurückfallen. Trotzdem holten wir weitere wichtige Punkte. Sonntags blieb die Strecke trocken und ich qualifizierte mich auf Startplatz 4. In einem Rennen, welches von extremen Reifenverschleiß geprägt war, überquerte ich die Ziellinie als 3.er, erneut auf dem Podium. Somit lag ich zur Saisonmitte (nach 5 Läufen) auf dem 2. Tabellenplatz mit 22 Punkten, hinter dem Führenden Rast.

Brands Hatch (GB)

Zurück im DTM-​Modus ging es auf die Insel, die old-​school Strecke von Brands Hatch empfing uns. Wieder konnte ich zwei starke Rennen zeigen und am Samstag mit Platz 3 sowie Sonntag mit Rang 2 ein Doppelpodium sichern.

Resümee

Somit stehen wir aktuell nach wie vor auf dem 2. Tabellenplatz und haben weiterhin die Chance auf den DTM Titel 2019. René Rast, der aktuelle Tabellenführer, wird bestimmt alles andere als leicht zu schlagen, doch wir werden in den verbleibenden 2 Rennwochenenden am Nürburgring und in Hockenheim alles geben!

"Unsere Stärke liegt klar im Rennspeed, wenn wir dazu unsere Leistung im Qualifying steigern, können wir unser Ziel, die DTM Meisterschaft, erreichen. Daran arbeiten wir mit Hochdruck und vollster Motivation!"
Nico Müller

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Nico Müller weiß, wie wichtig Trinken vor allem beim Sport ist und hat deshalb stets die praktische und nachhaltige Trinkflasche von BWT dabei. 

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Nico Mueller Nico Mueller

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